La CATT en la Comisión de Transportes de Diputados
Esta tarde tuvo lugar la reunión de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación, que preside el Cro. Facundo Moyano. En el encuentro los dirigentes sindicales fluviomarítimos, terrestres y aéreos, presentaron brevemente las problemáticas que enfrenta cada sector.
Dirigentes de los sindicatos del Transporte nucleados en la CATT junto con el Cro. Diputado Facundo Moyano, al concluir la reunión de la Comisión de Transporte de la Cámara Baja.
Representantes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) asistimos hoy a la Sala 2 del edificio de Diputados, convocados por la Comisión de Transportes, y planteamos las problemáticas y preocupaciones sobre temas que afectan al sector, con el fin de colaborar con los legisladores nacionales para que tengan un panorama más completo a la hora de impulsar leyes tendientes a mejorar la actividad del transporte, y finalmente como señalara el Secretario General de la CATT Juan Carlos Schmid: "reclamamos al poder político la iniciativa de sancionar una Ley Federal del Transporte".
La pesca, la navegación marítima y fluvial, los sectores terrestre, aeronáutico, y ferroviario tuvieron su espacio, luego de todas las ponencias los diputados pudieron realizar sus preguntas para ampliar sobre diversos aspectos, dejando abierta la puerta a nuevos encuentros y trabajo mancomunado.
"Queremos que haya mirada política de todos los medios de transporte, sino nunca vamos a desarrollar el país", apuntó Schmid que fue el primero en presentarse. Dijo además: "en nuestro país el transporte es un rompecabezas y en los últimos 30 años no se le ha dado la importancia que corresponde", agregando que "sólo se puso en la agenda pública el ferrocarril luego de la lamentable tragedia de Once".
Por otra parte, y en una intervención posterior, el Sec. Gral. de Dragado y Balizamiento recordó a los Diputados sobre la reciente ampliación de la plataforma continental y la importancia de "lo que está bajo el agua". "Hay un país seco y un país húmedo, por su extensión es necesario prestarle atención a ese país húmedo y a la pesca".
Le siguieron Juan Pablo Brey de Aeronavegantes y Pablo Biro de APLA, quienes expresaron su incertidumbre por la política de "cielos abiertos", Aerolíneas y empreas extranjeras.
Omar Pérez, de Camioneros, planteó la complejidad que existe con el uso de fosfina en el transporte de granos y atenta contra la salud trabajadores.
También el representante de los ferroviarios Agustín Special presentó las inquietudes de ese sector.
El Secretario General del Centro de Patrones Julio González Insfrán brindó un panorama sobre las dificultades que se presentan con la navegación fluvial y la nula presencia del pabellón nacional en los buques de transporte internacional, y adelantó sobre la conformación de la FACOP junto cono la Asociación de Capitanes de Pesca; y a continuación el Secretario General de la AACPyPP Jorge Frías focalizó su presentación en la urgente problemática de titulaciones; a continuación compartimos su ponencia:
Audio de la exposición del Cro. Jorge Frías
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"La pesca tiene varios problemas, pero quise en esta oportunidad interiorizarlos en algo que me importa más. La pesca tiene dos problemas de fondo muy fuertes: uno es el desaprovechamiento del recurso y el otro un gran porcentaje de evasión fiscal, obviamente del sector empresario que coacciona al trabajador, esto es para revisarlo.
Quiero aprovechar esta oportunidad para interiorizarlos a ustedes de la ley 26.981, una ley que fue sancionada el 27 de agosto de 2014, y que fue en función del Convenio Internacional sobre las Normas de Formación, Titulación y Guardia de los Buques Pesqueros 1995, celebrada en Londres.
Esta convención internacional es la que establece cómo deben formarse los capitanes de pesca. Si bien la convención fue aprobada por esta ley, es de imposible cumplimiento porque dentro de las reglamentaciones de esta Convención, implica que la Argentina debe tener una capacidad de preparación de los capitanes de pesca in situ, en el lugar donde se desarrollan las tareas.
Por ello es que conjuntamente con el Centro de Patrones Fluviales, con Insfrán, con su simulador que ha mencionado, la Asociación Argentina también está preocupada y por ello se interesó en poseer un buque para poder disponerlo y capacitar realmente a los capitanes de pesca.
Esta ley que fue aprobada, no fue en ningún momento consultada a los gremios, de capitanes al menos, y en esto queremos interiorizarlos. Estamos dispuestos a venir a darles toda la información que ustedes necesiten para dar tratamiento a estas cuestiones porque la Argentina no va a estar cumpliendo con esta ley, que está aprobada, dado que no tiene las herramientas. Y la preocupación que tenemos como trabajadores simplemente, que en el término de cinco años, y cada cinco años, las titulaciones van a tener que renovarse y nosotros no vamos a tener la idoneidad necesaria que exige la Convención.
Entonces es simplemente para interiorizarlos y avanzar; obviamente que está toda la documentación a su disposición para motivarlos y esto es en f unción de que no se apruebe una ley simplemente y que después no se pueda cumplir, que haya un seguimiento para que la Argentina tenga la capacidad de los profesionales que obviamente tenemos, pero hay que dar cumplimiento con la norma, y esto va a generar en el plazo de esos cinco años una gran convulsión en el sentido de que no vamos a tener las titulaciones necesarias si no damos cumplimiento a esto.
Muchas gracias".
"Es fundamental que el transporte tenga una mirada política para poder desarrollar el país, con una visión estratégica y multimodal. Es un orgullo y una gran responsabilidad representar en el Congreso a los trabajadores del transporte. Tenemos el desafío por delante de volver a situar al transporte en la agenda nacional porque es fundamental para el desarrollo y el futuro del país. El transporte es desarrollo, es inversión, es infraestructura, es trabajo y es calidad de vida", señaló el diputado Moyano una vez concluido el encuentro.
Nuestro agradecimiento al diputado Facundo Moyano por hacer posible que los representantes de los trabajadores del transporte podamos plantear nuestras problemáticas, y más aún el sector pesquero que muchas veces es ignorado. Y a los diputados Ana Carla Carrizo y Gustavo Martínez Campos que mostraron interés en la actividad pesquera.
El Sec. Gral. Jorge Frías entregó al Presidente de la Comisión de Transporte la documentación respaldatoria de su pedido por titulaciones.
