Mediante una nota dirigida al Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Guillermo José Giménez Pérez, la Asociación Argentina de Capitanes de Pesca solicitó formalmente la evaluación e implementación de la instalación obligatoria de Desfibriladores Externos Automáticos (DEA) a bordo de los buques pesqueros que operan bajo  jurisdicción de esa fuerza de seguridad.

La necesidad de salvar vidas, la protección de los trabajadores de a bordo, y la reducción de costos tanto para el Estado como empresas, se desglosan entre los fundamentos del pedido entregado este martes en el Edificio Guardacostas.

Es que la actividad pesquera constituye una de las labores de mayor riesgo físico y cardiovascular a nivel mundial, caracterizado por esfuerzo físico intenso y sostenido, exposición a condiciones climáticas adversas, jornadas laborales extensas y aislamiento geográfico respecto de centros de salud;  por lo cual contar con el dispositivo da garantía de un entorno laboral más seguro,  y además brinda cumplimiento efectivo del derecho a la vida y a condiciones dignas de trabajo, consagrado en la Ley de Higiene y Seguridad  en el Trabajo (Ley N° 19.587) y en los convenios internacionales ratificados por la República Argentina (Convenio OIT N° 188).

En tal sentido se requiere que la presente petición sea evaluada en el marco de las leyes N° 19.587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, y N° 24.028 y modificatorias sobre riesgos del trabajo; el Convenio 188 de la OIT sobre el Trabajo en la Pesca, normativa de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre equipamiento médico de emergencia a bordo; agregando que en diversos países con tradición pesquera relevante -como Noruega y España- se observa una tendencia normativa creciente hacia la incorporación de equipamiento médico de emergencia en embarcaciones de pesca, en línea con los estándares de la OIT (Convenio 188) y las directivas de seguridad marítima de la Unión Europea.

Atento a la reseña normativa y los fundamentos expuestos, resulta oportuno que la Argentina avance en idéntico sentido, actualizando su marco normativo conforme a las mejores prácticas internacionales en seguridad laboral marítima.

Finalmente, enla nota que lleva la firma del Secretario General Nacional Jorge Frías, se solicita a esa Prefectura Nacional Naval que evalúe la incorporación del DEA al listado de elementos de seguridad obligatorios a bordo de buques pesqueros, conforme a las normativas de equipamiento vigentes.

Para ello deberá establecer un plazo razonable de adecuación para que los armadores puedan incorporar el equipamiento. Así también, prever la capacitación del personal embarcado en el uso del DEA y en maniobras básicas de reanimación cardiopulmonar (RCP), para lo cual la AACPyPP pone a disposición su centro formación, educación y capacitación CESMAr. Y considerar incentivos o facilidades para la adquisición del equipamiento por parte de empresas pesqueras de menor porte.